Sherpa

Sherpa

Vue d'ensemble
  • Utilisation Prévue Overland
  • Débattement Av. 120 MM
  • Débattement Ar. 95 MM
  • Taille de roue 27.5+

Le Sherpa est conçu spécifiquement pour tout individu dont les aventures impliquent généralement un signal GPS.

The Sherpa puts a Rocky Mountain twist on the concept of bikepacking, allowing riders to tackle more challenging terrain and get a little rowdy—even loaded down for multi day self-supported adventures. The Sherpa will carry you and your gear to the ends of the earth, far from the nearest Strava segment and through whatever ambitious backcountry route you didn’t know you were planning.

We began with our proven Element carbon front triangle and designed a wider rear end to ensure that a front derailleur would clear even the widest tires, because fully loaded overlanding requires an extended gear range.

The wide footprint and high volume of 27.5+ tires give the Sherpa confidence and stability in choppy sections—important when you’re loaded down with gear and going mach chicken over high desert chunder. They also have surprisingly low rolling resistance and excellent roll-over characteristics. 

We matched its 95mm of rear travel to an increased 120mm of front travel for more capability and loaded stability. Rider position was adjusted to be more upright, making long days in the saddle more comfortable.

From bushwhacking in Idaho, to traversing military trails in the Dolomites, to racing the Colorado Trail, to travelling long forgotten game trails in the Himalayas—the Sherpa is made for anyone whose adventures regularly require a GPS beacon.

Sherpa 1
Prix $3499 USD
Prix $3499 USD

Spécifications: Sherpa

    • Cadre Smoothwall™ Carbon. Form™ 7005 Series Custom Hydroformed Rear Triangle. ABC™ Pivots. Press Fit BB
    • Tailles S - M - L - XL
    • Fourche Manitou Magnum 27.5+. 120mm. TPC Absolute+ Damper / Compression / Lockout / Rebound / 110x15mm HexLock Axle / Tapered Steerer
    • Amortisseur Manitou McLeod Custom Valved. Smoothlink™ Design 95mm. Rebound / 4 Position IPA Platform Settings
    • Jeu de direction Cane Creek Fifteen Series: IS42mm Top / 52mm Bottom Tapered
    • Potence Race Face 6° x 70-100mm
    • Guidon Race Face Evolve 3/4 Riser Ø31.8mm x 725mm x 9° Sweep
    • Poignées Rocky Mountain Lock On Mushroom
    • Freins Shimano M506 Hydraulic Disc 180mm
    • Levier de frein Shimano M506 I-Spec Shifter Mount
    • Levier de vitesses Shimano SLX Rapid Fire I-Spec 2x10spd
    • Derailleur Avant Shimano Deore E Mount 2x10spd
    • Derailleur Arrière Shimano XT Shadow Plus Direct Mount 10spd
    • Pédalier Race Face Turbine Cinch Custom 83mm 170-175mm 38/24T 2x10spd
    • Boîtier de pédalier Race Face Cinch 30mm BB92 Press Fit w. 83mm Adapters
    • Cassette Shimano HG50 11-36T 10spd
    • Chaîne KMC X10 10spd EcoProtect Anti Rust
    • Moyeu avant SUNringle SRC Plus / Fat Fork Specific / 6 Bolt / 32H / 15x110mm Axle
    • Moyeu arrière DT Swiss 350 / 6 Bolt / 32H / 12 x 142mm Axle / Star Ratchet Freehub
    • Rayons DT Swiss Competition
    • Jantes WTB Scraper i45 27.5+ TCS Incl Tubeless Kit
    • Pneus WTB Trailblazer 27.5+ TCS 27.5\" x 2.8\" Tubeless Ready
    • Tige de selle Rocky Mountain XC 30.9mm x 400mm
    • Selle WTB Volt Race
    • Poids 30.4 lbs/13.8 kg

Spécifcations et prix sujets à changement sans communication préalable.

Géométrie: Sherpa

Utilisation Prévue

s m l xl
TTH Longueur du Tube HORZ 558 558mm 582 582mm 605 605mm 630 630mm
HTA Angle du Tube de direction 69.4 69.4deg 69.4 69.4deg 69.4 69.4deg 69.4 69.4deg
HTL Longueur du Tube direction 100 100mm 110 110mm 120 120mm 130 130mm
STA Angle du Tube de Selle 73 73deg 73 73deg 73 73deg 73 73deg
STL Longueur du Tube de Selle 394 394mm 432 432mm 470 470mm 508 508mm
RC Longueur des bases de Pédalier 445 445mm 445 445mm 445 445mm 445 445mm
BBD Pointe Axe du Pédalier 30 30mm 30 30mm 30 30mm 30 30mm
R Portée Horizontale 374 374mm 395 395mm 416 416mm 438 438mm
S Portée verticale 602 602mm 612 612mm 622 622mm 631 631mm
SH Hauteur en Surplomb 723 723mm 723 723mm 723 723mm 723 723mm
WB Empattement 1079 1079mm 1110 1110mm 1133 1133mm 1159 1159mm
Model Geometry Chart
  • TTH: Longueur du Tube HORZ
  • TTL: Longueur du Tube Horizontal
  • HTA: Angle du Tube de direction
  • HTL: Longueur du Tube direction
  • STA: Angle du Tube de Selle
  • STL: Longueur du Tube de Selle
  • RC: Longueur des bases de Pédalier
  • BBD: Pointe Axe du Pédalier
  • BBH: Hauteur Axe du Pédalier
  • R: Portée Horizontale
  • S: Portée verticale
  • SH: Hauteur en Surplomb
  • WB: Empattement
  • FC: Course Avant
  • FO: Chasse de la Fourche

Géométries sujets à changement sans communication préalable.

Technologies: Sherpa

    • Alliage FORM™

      Construction du Cadre

      Les jeux de tubes FORM™ sont fabriqués avec des matériaux de première qualité qui doivent répondre à nos exigences. Chaque tube FORM™ que nous créons est conçu spécifiquement pour le cadre, pour en optimiser la solidité, le poids et la qualité l’expérience vélo.

    • Pivots ABC™

      Construction du Cadre

      Les pivots ABC sont léger et rigides. Contrairement aux autres bagues de serrage, notre système breveté contrôle le contact entre la surface des bagues, réduisant ainsi la friction statique. La surface des bagues de serrage angulaires augmente aussi la surface de contact relative à leur taille, ce qui les optimise pour un emplacement plus restreint comme celui des pivots de la base.

    • La suspension SMOOTHLINK™ offre efficacité et souplesse pendant le pédalage et sur une grande plage de vitesses. Elle permet une fin de course contrôlée et une courbe de suspension encore plus performante que ne le laisse croire le débattement. La conception de cette suspension à quatre barres repose sur les caractéristiques de conduite : chacune de nos plateformes combine des variables comme l’anti-affaissement, la trajectoire de l’axe, l’allongement de la chaîne, la courbe de suspension et l’anti-cabrage pour offrir l’expérience de conduite qui fait la renommée des vélos Rocky Mountain.

    • Nous arrivons a un point ou meme la taille des roues est un outil pour modifier la conduite d'un velo. Rappelons-nous que Rocky Mountain Bicycles fut l’un des premiers à comprendre combien il était important qu’à ces éléments interconnectés, on ajoute la géométrie, matériau et rigidité, afin d’obtenir la meilleure cohérence réalisable avec le Ride Tuned Concept ou RTC™. Que ce soit pour créer un vélo de course capable de punir la compétition, ou simplement un vélo pour les aventures quotidiennes, nos ingénieurs ont sué sang et eau pour développer les caractéristiques du RTC™ et vous comprendriez notre expression "Love the Ride."

    • SMOOTHWALL™ carbone

      Construction du Cadre

      En utilisant un moule interne rigide versus les réservoirs gonflables, Smoothwall™ élimine tout excès de résine de fibres, afin d’obtenir une construction aussi rigide et légère que possible. Plusieurs types de carbone placé à des endroits spécifiques maximisent la rigidité et la résistance à l’impact tout en minimisant le poids global.

Technologies sujets à changement sans communication préalable.

Ressources

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