Altitude Powerplay

Caractéristique

L’Altitude Powerplay maintenant offert au Canada

February 01, 2018 Mots Par Stephen Matthews,
Photos Par Margus Riga.

Nous lancions d’abord l’Altitude POWERPLAY en Europe en juillet dernier, et après une saison incroyable à l’étranger, nous sommes fiers de le ramener au bercail en annonçant sa vente prochaine au Canada. Doté de la géométrie et de la performance de suspension de notre célèbre Altitude, l’Altitude POWERPLAY est un vélo de montagne électrique conçu pour le trail agressif.
Ce système d'entraînement de 3ème génération a été conçu et co-développé par Propulsion Powercycle et Rocky Mountain Bicycles au Canada. Le système POWERPLAY est composé d’un moteur intégral breveté et est licencié exclusivement de Propulsion Powercycle. Nous voulions créer un modèle capable d’offrir une véritable performance de vélo de montagne, le meilleur couple de sa catégorie et une capacité de batterie incroyable, et doté de la géométrie et des caractéristiques de conduite dynamiques des vélos all-mountain. L’Altitude POWERPLAY a gagné non seulement un Eurobike Award dans la catégorie des vélos électriques et à assistance électrique, mais aussi un Design & Innovation Award décerné par le magazine E-MOUNTAINBIKE.
« Je roule sur un Altitude POWERPLAY depuis plus de six mois maintenant, alors j’ai eu l’occasion de voir de quel bois il se chauffe. Quand j’essaie de décrire pourquoi je l’aime autant, je ne trouve pas les mots : “C’est comme rouler dans un rêve!” Le Powerplay, pour moi, ce n’est pas un nouveau chapitre dans le vélo de montagne, c’est un tout autre livre, et l’histoire est sensationnelle. » – Wade Simmons

L’utilisation prévue pour l’Altitude POWERPLAY est la même que pour l’Altitude à qui il doit son nom, d’ailleurs champion des Enduro World Series. C’est un vélo de trail agressif parfait pour n’importe quelle descente, mais offrant aussi la capacité de grimper aisément les montées techniques. De plus, la puissance qu’ajoute le système d’entraînement du POWERPLAY permet au cycliste de se dépasser encore davantage.

Le moteur de 48 V peut être rechargé en très peu de temps : il ne faut que deux heures pour que la batterie au lithium-ion de 632 Wh des modèles Carbon 90 et Carbon 70 atteigne 80 % de sa capacité. Pour sa part, le modèle Carbon 50 fonctionne au moyen d’une batterie de 500 Wh, qui se recharge à 80 % de sa capacité en seulement une heure et demie et des poussières. Toutes les pièces de ces modèles peuvent être facilement entretenues par nos détaillants canadiens, à qui nous sommes fiers d’offrir un excellent soutien.

LES DÉTAILLANTS CANADIENS OFFRANT L’ALTITUDE POWERPLAY

  • Laferté Bicycles
  • Adventure Ski & Cycle
  • Alpenland Ski & Sport
  • Bicycles Quilicot Mont-Tremblant
  • Boutique de Vélo Cadence
  • Coastal Culture
  • Comor North Vancouver
  • Cycles Tomahawk
  • Cyclo Sport
  • Cyclosphere
  • Demers bicyclettes et skis de fond
  • Frenette Bicyclettes
  • Gearhub Sports
  • Laferté Bicycles
  • Lessard Bicycles
  • Lynn Valley Bikes
  • Marty's Mountain Cycle
  • More BIkes
  • Outside Bike and Ski
  • Performance Bégin
  • Procycle Lévis
  • Revolution Cycle
  • Simon's Bike Shop
  • Skiis and Bikes
  • Skyride Cycle
  • Sport Cycle Expert Chicoutimi
  • Sports 4 Saisons
  • Squire John's
  • The Bike Shop
  • Vélo St-Joseph
  • Vivre à fond - La Boutique

ALTITUDE POWERPLAY – TECHNOLOGIES

POWERPLAY
Ce système d'entraînement de 3ème génération a été conçu et co-développé par Propulsion Powercycle et Rocky Mountain Bicycles au Canada. Le système POWERPLAY est composé d’un moteur intégral breveté et est licencié exclusivement de Propulsion Powercycle. Le système d'entraînement POWERPLAY offre une assistance électrique compacte, élégante, légère et puissante qui repousse les limites des vélos électriques grâce à sa réponse à la fois souple et instantanée, ainsi qu’avec ses sensations de conduite intuitives. Le développement du système POWERPLAY s’est effectué en parallèle avec notre cadre, permettant de produire un vélo de montagne électrique avec la même géométrie et la même cinématique de suspension que notre plate-forme Altitude traditionnel.

Carbone SMOOTHWALL
Le carbone dont est fait l’Altitude POWERPLAY est fabriqué suivant un des procédés les plus perfectionnés du monde, offrant la meilleure durabilité, le meilleur rapport poids-rigidité et la meilleure qualité de conduite de l’industrie. En utilisant un moule interne rigide plutôt que des réservoirs gonflables, Smoothwall élimine tout excès de résine de fibres. Cette technologie allie plusieurs types de carbone, placés à des endroits spécifiques du cadre, ce qui maximise la rigidité et la résistance à l’impact tout en réduisant le poids global.

Alliage FORM
L’Altitude Powerplay est doté d’un triangle arrière en alliage FORM, conçu pour garantir robustesse, légèreté et qualité de conduite optimales.

RIDE-9
Soyez prêts pour tous les sentiers
Grâce au système d’ajustement RIDE-9, le rider peut régler la géométrie et la suspension avec précision et rapidité au moyen d’une paire de clés hexagonales. Ce système est muni de deux petites plaques imbriquées offrant neuf configurations possibles.

SMOOTHLINK
La suspension SMOOTHLINK offre efficacité et souplesse pendant le pédalage et sur une grande plage de vitesses. Elle permet une fin de course contrôlée et un meilleur rapport de suspension que ne le laisse croire le débattement. La conception de cette suspension à quatre barres repose sur les caractéristiques de conduite : chacune de nos plateformes combine des variables comme l’anti-affaissement, la trajectoire de l’axe, l’allongement de la chaîne, la courbe de suspension et l’anti-cabrage pour offrir l’expérience de conduite qui fait la renommée des vélos Rocky Mountain.

Réglage adapté à la taille
Grâce au réglage adapté à la taille, les riders de toutes tailles peuvent maintenant profiter d’un niveau équilibré de sensibilité aux petits chocs, de support mi-course et de progression en fin de course. Notre équipe de conception configure les amortisseurs selon des tests concrets menés sur le terrain et en fonction de la taille du cadre.

« Quand je roule sur l’Altitude POWERPLAY, le plus palpitant pour moi, c’est de repousser mes propres limites. Ce n’est pas un vélo pour mes petites sorties habituelles, c’est un moyen d’élargir encore davantage mes horizons – à un degré tel que je n’aurais pu l’imaginer autrement. Moi, je vis pour rouler, et j’ai eu la chance de voir beaucoup de grands changements dans l’univers du vélo de montagne. L’arrivée du vélo de montagne électrique est de loin le plus emballant. » – Wade Simmons

L’Altitude POWERPLAY a été conçu et fabriqué avec la même passion et le même enthousiasme pour le vélo de montagne qui propulsent Rocky Mountain Bicycles depuis maintenant 37 ans.

Précédent Caractéristique Sam Schultz, éternel aventurier des routes De l’épreuve olympique de cross-country au perpétuel voyage sur la route, Sam Schultz ne vit que pour le vélo de montagne. Il a grandi en visant la première place du podium et a toujours été stimulé par l’adrénaline des compétitions serrées.
Prochain Caractéristique Rocky Mountain Race Face Enduro Team La saison 2018 des Enduro World Series est sur le point de commencer, et nous sommes heureux d’annoncer notre nouveau partenariat au Canada avec Race Face Performance Products. C’est une immense fierté pour nous de lancer la Rocky Mountain Race Face Enduro Team!
Caractéristique

POWERPLAY : Wade Simmons dans le sud de la France

June 26, 2017 Mots Par dan.

Texte de Wade Simmons
Photos de Matt Wragg

J’ai toujours été dans les premiers à adopter une nouveauté, que ce soit des vélos de freeride en 1997 ou des vélos de montagne électriques en 2017. Quand Rocky Mountain m’a demandé de participer à la vidéo de lancement de l’Altitude POWERPLAY, je n’ai pas hésité une seconde. Le vélo de montagne, j’en mange. Montées, descentes, XC, freeride, vélos électriques — je carbure à tout ça. C’est pourquoi ce projet m’allumait. Et peut-être aussi parce que j’aime ça brasser les choses.

J’avais participé à la mise au point du vélo Altitude « ordinaire » et donné mon opinion sur certains des premiers prototypes électriques. Mais le but de ce projet était de présenter mes premiers essais du vélo Altitude POWERPLAY.

Après discussion, on a choisi d’aller dans le sud de la France, où il y a un climat chaud, des sentiers spectaculaires et de délicieux glucides. Comme l’Europe est la chef de file des vélos de montagne électriques, c’était l’occasion idéale de voir le produit de Rocky Mountain en action au pays des croissants et des accros à Strava.

Après un vol de nuit de Vancouver à Nice et quelques heures de route, on est arrivé au premier site de tournage, où nous attendaient nos amis Gaëtan et Gaëtan. Heureusement, l’un d’entre eux se fait appeler « Baguette »; son nom de famille ressemble à « du pain », et on sait combien le pain, pour les Français, c’est du sérieux.

Je souffrais d’un méchant décalage horaire, mais je n’ai pas pu m’empêcher de tester la bête. J’ai dit à Baguette : « C’est le moment de vérité. »

J’ai été complètement renversé. Dans la vidéo, on voit à quel point j’étais surexcité malgré le manque de sommeil; oui, j’avais vraiment l’air de ça! C’est à ce moment précis que j’ai constaté le potentiel réellement infini des vélos électriques.

Le lendemain, on a trouvé une paroi parfaitement courbée, qui semblait faite sur mesure pour le vélo. Mais l’approche était accidentée et légèrement ascendante.

« J’essaye ça! », me suis-je exclamé dès que je l’ai vue. Mais au fond de moi, je n’étais pas certain d’y arriver. J’ai pédalé quelques tours et réussi à la parcourir d’un bout à l’autre du premier coup.

Ce qui m’a le plus surpris, c’est combien cette deuxième source d’énergie ouvrait de nouvelles possibilités sur tous les terrains. Je pouvais parcourir la paroi de façon fluide en intégrant aussi toutes sortes d’éléments. Cet endroit était beaucoup trop amusant!

Suivant les conseils de Lilian, gérante de l’équipe des Enduro World Series de Rocky Mountain, on s’est rendu à Toulon pour changer de rythme. Les terrains là-bas sont incroyables : ils sont extrêmement techniques et offrent des panoramas époustouflants sur la mer Méditerranée. Pas étonnant que cette région produit des riders parmi les plus rapides du monde.

Ici encore, le vélo m’a épaté, mais lors de la montée cette fois. Bien que j’aie commencé ma carrière en faisant des courses de XC et que j’adore les montées techniques, je ne dis jamais non à un petit coup de pouce de la gravité. Avec le POWERPLAY, c’est le monde à l’envers. Je n’ai pas hésité à mettre ce gain de vitesse et de fluidité à mon service dans les montées saccadées et difficiles de la région.

Il faut toujours garder un œil sur le sentier et ne pas rater de virage! Sérieusement, ne ratez pas le virage.

Je suis bien conscient de la chance que j’ai de voyager aux quatre coins du monde pour faire du vélo, mais maudit que les journées commencent souvent tôt. Chaque matin (4 h, est-ce qu’on peut vraiment appeler ça le « matin »?), je me lève péniblement — avec la grâce d’une taupe myope et grognonne — pour profiter des premiers rayons de soleil.

« Je ne suis pas certain qu’on va pouvoir le faire aujourd’hui », m’a dit Brian, notre producteur, berger du troupeau et éternel angoissé. Une épaisse couche de brouillard marin nous enveloppait pendant qu’on allait chercher à déjeuner (ce n’est pas des farces, les Français tiennent mordicus à leur pain!).

L’équipe de tournage craignait que le brouillard ne se dissipe pas avant le lever du soleil. Mais puisqu’on a fait tout ce chemin...

La chance nous a souri, et pas à peu près! Le brouillard s’est dissipé en tourbillonnant au sommet des montagnes côtières escarpées. Et on a eu droit à un lever de soleil sensationnel, absolument inoubliable.

Je ne pensais même plus au vélo! Quand je me suis lancé vers les ruines embrumées, c’était complètement surréel. C’était l’une des meilleures journées de vélo que j’ai eue depuis très, très longtemps.

On a fini le tournage ce soir-là. On est toujours un peu fébriles à la fin d’un excellent voyage, quand on sait qu’on a réussi à avoir exactement ce qu’on cherchait. On a célébré à un casse-croûte au bord de l’océan, en nous remémorant les moments forts et en songeant à de nouveaux horizons.

Ce voyage m’a fait voir le vélo de montagne d’un autre œil. Les temps changent. J’ai l’impression que nous venons seulement de commencer à exploiter un potentiel infini. En France, je me suis rendu compte que je ne me servais pas du vélo de montagne électrique pour diminuer mes efforts, mais bien pour ouvrir des portes et faire des choses qu’un vélo ordinaire ne permettrait pas. On n’est jamais trop vieux pour apprendre! Je découvre de nouveaux tracés dans des sentiers connus et je m’amuse comme un fou. J’ai bien hâte de voir où tout cela mènera!

——

Roulez plus souvent, plus loin, plus vite. Le modèle Altitude POWERPLAY est un vélo de montagne électrique qui roule comme un vrai vélo de montagne. Il confère une puissance de pointe à un vélo de trail agressif, et rend les terrains incroyables accessibles à tous. Il est seulement offert sur certains marchés européens.

 

Caméra : Liam Mullany
Deuxième caméra : Gaëtan Riou
Montage : David Peacock et Liam Mullany
Production : Brian Park
Son en post-production : Keith White Audio
Photographie : Matt Wragg
Nous tenons à remercier spécialement Fred Glo, Lilian Georges, Edgar Martins, Tribe Sport Group, Gaëtan Riou, Sarah Tatine et Gaëtan Dupin.

 

« Omar »
Interprété par Bayonne
Avec l’autorisation de Mom + Pop
En vertu d’une entente avec Hidden Track Music
open.spotify.com/track/54f36LcrbW4X9XPtdBZr3N

 
 
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