Spécifications

Cadres	RMB FORM 7005 Alu, carbon seatstay
Fourche	FOX 32 F100RL
Débattement avant	100mm, Lockout / rebound
Amortisseur Arrière	FOX Float RPL Custom Valved
Débattement arrière	100mm
Jeu de Direction	FSA Orbit MX Carbon Spacers
Potence	Race Face Evolve XC flip-flop 31.8 x 6° 90-100-110mm
Guidon	Race Face Evolve XC low rise 31.8mm 660mm
Freins	Formula ORO K24 hydraulic disc
Leviers de Frein	Formula ORO K24
Manettes de Vitesses	Shimano SLX Rapid Fire 9spd
Engrenages (AV.)	Shimano SLX 31.8mm
Engrenages (AR.)	Shimano XT LP
Manivelles et Plateaux	Race Face Evolve XC X-Type 170-175mm 44/32/22T
Axe de Pédalier	Race Face Evolve XC X-Type
Pédales	Crank Brothers Smarty
Moyeux (AV.)	Mavic Crossride disc
Moyeux (AR.)	Mavic Crossride disc
Cassette	Shimano SLX-9 11-34T
Chaîne	Shimano HG53
Rayons	Mavic Crossride bladed
Jantes	Mavic Crossride disc
Pneus (AR./AV.)	Hutchinson Toro 26
Tige de Selle	Race Face Evolve XC 27.2mm
Selles	WTB Silverado Race SL

Géométries

Grandeur	15	16.5	18	19	20.5
Hauteur de la Direction
Angle de Direction	70.5°	71°	71°	71°	71°
Angle de Selle	74°	74°	73.5°	73.5°	73.5°
Longueur du Tube de Selle	381	419	457	483	521
Longueur du Tube Horizontal	540	565	585	600	620
Longueur du Tube de Direction	100	100	110	130	155
Longueur des bases de Pédalier	432	432	432	432	432
Pointe Axe du Pédalier	20	20	20	20	20
Empattement	1047	1067	1082	1098	1119
Course Avant
Hauteur en Surplomb	719	735	758	779	809
Chasse de la Fourche
Tube de Selle (centre-centre)

Description des Grandeurs de Géométrie :

1. Angle de direction: L’angle du tube de direction par rapport au sol.
2. Angle de selle: L’angle du tube de selle par rapport au sol.
3. Longueur de tube supérieur: Distance horizontale comprise entre le centre du tube de direction, prise à la partie supérieure de celui-ci, et le prolongement de la projection de la ligne formée par l’axe du tube de selle.
4. Longueur de tube de direction: La longueur du tube de direction.
5. Longueur de hauban de pédalier: La distance du centre de l’axe de pédalier au centre de la patte arrière.
6. Chute de l’axe de pédalier: La distance verticale comprise entre le centre de l’axe de pédalier et la ligne reliant les axes des roues. Pour plusieurs vélos, une distance négative indique une élévation de l’axe de pédalier par rapport à cette ligne.
7. Dégagement des jambes: Distance comprise entre le dessus du tube supérieur et le sol, mesurée approximativement au point médian de la longueur du tube supérieur.
8. Centre avant: La plus courte distance comprise entre l’axe de roue avant et le centre de l’axe de pédalier. Notez que cette distance n’est pas mesurée horizontalement par rapport au sol mais que c’est la plus courte distance entre ces deux points.
9. Empattement: La distance comprise entre l’axe du moyeu arrière et l’axe du moyeu avant. La ligne formée par ces deux points sert de ligne de base pour mesurer les angles des tubes de selle et de direction.
10. Longueur du tube de selle (ou grandeur du cadre): La longeur entre le centre du boitier de pédalier et le dessus du tube de selle.


Cadre peux être différent du vrai. Pour référence seulement.

FORM

Il y a une partie de votre vélo que vous ne pouvez modifier – le cadre. Sa géométrie et sa flexibilité, ses
sensations et la manière dont il réagit sous votre poids constituent l’essence de ses qualités. C’est pourquoi nous avons créé FORM™ - le design et le procédé manufacturier de notre production de cadre de haute
performance. Notre philosophie derrière les tubes FORM™ est de repousser les limites du design des
tubes et cadres pour créer au final un cadre proposant une sensation de conduite unique.

La tenue de route repensée: Les tubes FORM™ constituent une gamme de tubes de hautes performances
dessinés pour élever d’un autre cran la qualité de la tenue de route pour laquelle Rocky Mountain Bicycles est déjà renommé.

Un design novateur: Avec 25 ans d’innovation dans le domaine du vélo, nous continuons à repousser les
limites du design. Les tubes Rocky Mountain FORM™ représentent la nouvelle frontière de notre créativité.

Le souci du détail: Chaque détail d’un jeu de tubes FORM™ est dessiné avec précision et a sa fonction; de
la plus infime variation dans la forme, à l’épaisseur de la paroi, des tubes effilés ou évasés et dans la courbure des tubes.

La qualité sans compromis: Le tube FORM™ est manufacturé avec des matériaux de première qualité
fournis par les meilleurs fabriquants de l’industrie afin de rencontrer les exigences élevées de Rocky Mountain.

3D LINK

L’idée derrière la technologie de suspension 3DLink™ est simple : les triangles. Les triangles, plus que toutes autres formes, possèdent le meilleur ratio rigidité-poids. Le système de suspension 3DLink™ possède une géométrie triangulaire spécifiquement conçue pour le cross-country agressif. Puisque le design 3DLink™ ne constitue pas une composante structurelle du cadre, la suspension est incroyablement plus rigide latéralement et procure une tenue de route précise ne perdant en rien de sa souplesse et aussi efficace qu’un hardtail sur les sentiers.

La technologie 3DLink™, accompagnée d’un amortisseur exclusif, offre une suspension proactive qui redirige toute l’énergie du cycliste vers le pédalier et non vers la suspension. L’optimisation du pédalage
sans effet de pompage procure plus de puissance et de traction à la roue arrière.

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