Rocky Mountain Bicycles.

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FLOW 1

Montagne, Slopestyle & Dirt Jump

Spécifications

CadresRMB RAD 6061 Series Custom Alloy. Tapered Headtube. Horizontal Dropouts. Dirt Jump Specific Geometry.
Fourchemarz DJ3
Débattement avant100mm. Preload
Amortisseur ArrièreN/A
Débattement arrièreN/A
Jeu de DirectionCane Creek Ten Series: ZS 44mm Top - TR 52mm Bottom
PotenceRMB FR 10° x 40mm
GuidonRMB DH25 Ø31.8mm x 760mm x 9° Sweep
FreinsPromax DSK-310 Mechanical Disc 160mm. Avid Compatible Pads.
Leviers de FreinRMB XC 2 Finger
Manettes de VitessesN/A
Engrenages (AV.)N/A
Engrenages (AR.)N/A
Manivelles et PlateauxTruvativ Husselfelt
Axe de PédalierTruvativ Howitzer XR
PédalesN/A
Moyeux (AV.)RMB DJ Bolt On
Moyeux (AR.)RMB DJ W/10mm Bolt-On Axle
Cassette14T Single Speed
ChaîneKMC Z510HX Kool Chain
RayonsStainless
JantesAlex MUS 30 36h
Pneus (AR./AV.)Maxxis Larsens 2.3
Tige de SelleVelo Pivotal 27.2mm
SellesRMB DJ Pivotal

Géométries

GrandeurRegLong
Hauteur de la Direction
Angle de Direction69°69°
Angle de Selle71°71°
Longueur du Tube de Selle335335
Longueur du Tube Horizontal575600
Longueur du Tube de Direction120120
Longueur des bases de Pédalier406 - 430406 - 430
Pointe Axe du Pédalier3030
Empattement1039 - 10551059 - 1075
Course Avant705
Hauteur en Surplomb710
Chasse de la Fourche
Tube de Selle (centre-centre)

ST3


Dès nos premières tentatives de fabrication, il nous est apparu évident qu'une géométrie de cadre traditionnelle ne tiendrait pas le coup dans les pentes escarpées et les sentiers sinueux du sud de la Colombie Britannique. Pour maîtriser ces pistes abruptes, nous avons développé la géométrie de cadre ST3 ? " Sloping Top Tube " : la déclivité du tube supérieur augmente la rigidité et la durabilité du cadre et accroît l'espace à l'entrejambe, une caractéristique importante pour le cycliste qui doit démonter rapidement son vélo lorsque la descente ne se déroule pas comme prévu.

En resserrant le profil du triangle avant, nous avons pu accroître l'agilité du vélo sur les pistes corsées tout en lui procurant plus de rigidité et de maniabilité, peu importe les conditions. C'est aussi une construction à toute épreuve : en espaçant le point de soudure du tube supérieur au tube de selle de celui du hauban au tube de selle, nous distribuons la tension à travers une plus grande surface du tube de selle. Conçu par Rocky Mountain et copié de tous les autres, la géométrie ST3 procure un rendement supérieur et un cadre durable qui vous fera vivre une expérience inoubliable.