| Cadres | RMB Form 7005 3-Butted Alloy, DPM & S-Bent Stays |
| Fourche | Carbon W/ Alloy Steerer |
| Débattement avant | N/A |
| Amortisseur Arrière | N/A |
| Débattement arrière | N/A |
| Jeu de Direction | FSA Orbit CS Threadless W/15mm Alloy Top Cover |
| Potence | FSA OS-190LX Flip-Flop 6° X 90-100-110mm |
| Guidon | FSA Wing Compact 31.8mm X 400-420-440mm |
| Freins | Tektro R540 Alloy Dual Pivot, Replacable Cartridge Pad |
| Leviers de Frein | With Shifter Levers |
| Manettes de Vitesses | Shimano 105 10spd |
| Engrenages (AV.) | Shimano 105 34.9mm |
| Engrenages (AR.) | Shimano 105 |
| Manivelles et Plateaux | FSA Gossamer EXO 170-172.5-175mm 50/34T |
| Axe de Pédalier | FSA Mega EXO |
| Pédales | N/A |
| Moyeux (AV.) | Fulcrum Racing 7 |
| Moyeux (AR.) | Fulcrum Racing 7 |
| Cassette | Shimano 105-10 12-27T |
| Chaîne | Shimano 105 |
| Rayons | Fulcrum Racing 7 |
| Jantes | Fulcrum Racing 7 |
| Pneus (AR./AV.) | Vittoria Zaffiro 700X25C F.V. |
| Tige de Selle | RMB UD Carbon 31.6mm |
| Selles | San Marco Ponza Power |
| Grandeur | 48 | 51 | 54 | 57 | 60 |
| Hauteur de la Direction | |||||
| Angle de Direction | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 73° | 73.5° |
| Angle de Selle | 75° | 74° | 73.5° | 73° | 72.5° |
| Longueur du Tube de Selle | 440 | 470 | 500 | 530 | 560 |
| Longueur du Tube Horizontal | 520 | 535 | 550 | 575 | 600 |
| Longueur du Tube de Direction | 120 | 145 | 170 | 205 | 230 |
| Longueur des bases de Pédalier | 407 | 407 | 410 | 415 | 418 |
| Pointe Axe du Pédalier | 71,5 | 71,5 | 70 | 68,5 | 68,5 |
| Empattement | 971 | 976 | 990 | 1010 | 1026 |
| Course Avant | - | - | - | - | - |
| Hauteur en Surplomb | 726 | 749 | 776 | 810 | 836 |
| Chasse de la Fourche | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Tube de Selle (centre-centre) | - | - | - | - | - |
Grâce au Delta Process Moulding (DPM), notre cadre en profilé Delta donne au tube supérieur un nouveau design qui augmente la rigidité latérale. Pour des performances de haut calibre.
